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大众全新迈腾汽车全车没电

[日期:2018-02-06] 来源:  作者: [字体: ]

  接修一辆全新迈腾展车,故障为全车没电,测量蓄电池电压为0V。给蓄电池充电至12V装复,但是1天后蓄电池再次没电,再次给蓄电池充电,但是蓄电池电压只能达到6V。
  
  首先检查该车整车是否存在漏电现象,具体检查步骤如下。
  
  (1)选择合适的电流钳,并与诊断设备连接匹配后调整出电流检测界面。
  
  (2)确认电流钳正负极连接方向后,将电流钳与蓄电池进行连接,一定要确保电流钳完全闭合。

 

     (3)确认设备连接正确后关闭整车电源并落锁,等待车辆进入睡眠状态后检测整车静电流。若整车静电流过高或静电流出现较大幅度波动,则说明整车存在漏电现象。

  经检测,发现该车的整车静电流为0.039A,且非常稳定,这说明该车整车不存在漏电的可能。
  
  最后在现场查看经销商给蓄电池的充电步骤,发现经销商未按正确方式对蓄电池进行充电,分析该车故障是由于蓄电池充电方式不正确造成的。
  
  查阅资料得知,在给蓄电池充电时,要使用大众专用VAS5900充电器按照正确的充电方法对蓄电池进行充电。大众专用VAS5900充电器设置有保护元件,具有断电保护终端,在加持蓄电池接线柱时不会有火花产生,具有防止短路功能及正负极反接保护功能,具有充电过热保护功能。大众专用VAS5900充电器具有常规充电模式(WET模式和GEL模式)和修复充电模式两种。常规充电模式的WET模式(充电器多功能操作显示屏显示如下图a所示)用于发动机处于运转状态或对蓄电池进行牵引起动时给蓄电池充电;常规充电模式的GEL模式(充电器多功能操作显示屏显示如下图b所示)用于发动机处于停止状态、蓄电池已经从车上拆下或环境温度超过35℃时给蓄电池充电;修复充电模式(下图)用于当怀疑蓄电池有故障给蓄电池充电。

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  使用大众专用VAS5900充电器为蓄电池充电的正确方法如下。
  
  (1)插入主电源线。
  
   (2)按充电器操作面板上的INFO键设定充电模式。

     (3)按充电器操作面板上的上下调节键设置安时(Ah)数。
  
  (4)连接蓄电池,红色夹住蓄电池正极,黑色夹住蓄电池负极或车体。
  
  (5)充电器识别蓄电池类型。必须要确保电压显示与蓄电池实际相符。如果电压显示与实际不符,而充电已经开始,则需要按开始/结束按键2次,再按上下调节键设置正确电压,然后按住上调节键或下调节键直至充电开始。特别提醒:如果蓄电池电压小于2V,充电器则不能自动检测,此时应进行深度充电操作。

  (6)开始自动充电。
  
  (7)最后充电阶段,当蓄电池充电80%~85%时,第4节电柱出现。特别提醒:蓄电池必须充电至第4节电柱出现才能使用。
  
  (8)蓄电池充满电后,所有电柱都出现,蓄电池充电100010,此时充电器开始守恒充电。
  
  这里特别要提醒的是,当蓄电池电压小于2V时,需要启用深度充电模式。深度充电模式下,正负极自动翻转保护功能将失效,蓄电池电压设置错误会引起充电损坏,因此一定要确保正负极连接正确,并注意蓄电池的电压设置是否正确。深度充电模式的充电方法如下。
  
  (1)插入主电源线。
  
  (2)按充电器操作面板上的INFO键设定充电模式。
  
  (3)按充电器操作面板上的上下调节键设置安时(Ah)数。
  
  (4)连接蓄电池,红色夹住蓄电池正极,黑色夹住蓄电池负极或车体。
  
  (5)按住开始/停止键约Ss,深度充电模式开始工作。
  
  (6)按上下键设定蓄电池电压,如果没有按住Ss,充电器便回到主菜单的模式。
  
  (7)对于12V汽车蓄电池,按住开始/停止键确认电压。
  
  (8)再按住开始/停止键确认OK提示。
  
  (9)充电开始。
  
  (10)充满电断开蓄电池时,要按住开始/停止键,然后从蓄电池负极或车体上断开黑夹子,从蓄电池正极上断开红夹子。
  
  按照正确的充电方法对蓄电池进行充电后试车,故障排除。


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