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一款实用的汽车防盗控制电路

[日期:2018-02-26] 来源:  作者:湖北 路石 [字体: ]

 

  该汽车防盗控制电路的工作原理是:在汽车防盗控制电路总电源开关KO闭合的前提下,若盗贼撬开无人值守车的车门,安装在车身门框边上的自复位压力开关S因失去门的压力而导通。于是防盗控制电路继电器J1的电源被接通,继电器J1工作线圈得电→常开触点K1-1闭合→且与S并联对继电器J1实现自锁(即使盗贼将车门关闭,继电器J1的工作状态仍保持不变)。
  
  与此同时,另一组开关的常开触点K1-2也闭合→接通了时基电路LM555的工作电源→经R1、R2分别对电容C1、C2充电→LM555②、⑥、⑦脚电压上升→当LM555⑥、⑦脚电压升至≥2/3VCC时→LM555③脚输出低电平→继电器J2工作线圈得电→常开触点K2-1闭合→接通报警器工作电源→报警器铃声大作。与此同时,串联在启动开关电路的另一组开关的常闭触点K2-2断开→切断了启动开关电路→车辆无法启动,从而达到防盗之目的。
  
  说明:1、该汽车防盗控制电路实际是在电源接通后通过LM555延时约1分钟(延时时间由R2和C2的数值决定,在调整R2的数值满足要求后,应将R2换成固定电阻)后才起作用的。之所以要延时约1分钟,是为了使车主在自己或熟人正常用车时,在打开车门后有约1分钟的时间来关断该汽车防盗控制电路的总电源开关KO和做开车前的相关准备工作(比如系安全带、观察驾驶盘的油量表等)的。2、J1采用日本生产的2aF-DCJ2V双刀单掷(双开)继电器,J2采用2aF/N-DC12V双刀单掷(一开一闭)继电器(触点电流均为10A)或其他满足工作电压DC12V,触点电流不小于10A的双刀继电器。3、总电源开关KO应选用密封型按钮开关,可安装在驾驶座位旁边或下面较隐蔽处,以便于操作。电路连线应从车内铺设的底板胶垫下面走。并注意每次在即将关车门离开车辆时将其闭合。4、防盗控制电路的印板,应在发动机舱内紧靠驾驶室旁边的位置固定。5、防盗报警器可用车载成品报警器(一般均附扬声器,音效很大声),可安装在发动机舱内紧靠副驾驶室旁边的位置。6、防盗控制电路的印板安装及启动开关控制电路的连接,最好在专业汽车维修人员的协助下进行。

汽车防盗控制电路

提交时间:2018-02-26 21:50:59


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