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汽车档风窗除霜器及暖风装置简介

[日期:2014-12-29] 来源:  作者:广东 肖艳 [字体: ]

 

  冬天行车时,挡风玻璃上经常容易结霜,影响驾驶员视线。随着人们对汽车舒适性、可靠性、安全性的要求越来越高,除霜问题逐渐引起人们的重视。我国幅员辽阔,南北气候差异较大,因此,在北方除霜问题显得尤为重要。除霜功能是指清除前挡风玻璃内侧霜层,为驾驶员提供安全行驶的视线环境。    ’
  
  据资料显示、在我国北方,冬季室外气温常在-10℃左右,这样的低温,当乘客在车厢内坐满后,人体的散热及乘客呼气量的增加,将使汽车舱内的空气温度升高,同时空气的湿度加大,客舱内外温差也会加大,造成迎风的挡风玻璃在车速及冷气影响下,开始快速结霜。在这种情况下,如果没有除霜装置,汽车行驶几公里后,挡风玻璃就会结满霜,前挡风玻璃上的霜层通常很厚(一般在0.5—1mm间),此时挡风玻璃会变成全盲区,致使驾驶员无法驾驶车辆。
  
  因此现代汽车上一般都装有除霜器。有时,挡风玻璃下面装有暖气管,可向挡风玻璃吹暖气,从而防止结霜,亦可除霜,此种装置尤其适合于前挡风玻璃。
  
  在有些车型上,特别是后窗,则利用电加热来除霜,其方法是将镍铬丝紧贴在挡风玻璃的内表面;也可在玻璃成型过程中,将含银陶瓷电网烧结在玻璃内表面;还可将电阻丝加在双层挡风玻璃的夹层内。最新研制成功的是在挡风玻璃上镀一层透明导电的氧化铟薄膜,与电阻丝一样可通电加热,达到除霜目的。此外,这种氧化铟薄膜还能反射光线,有利于夏季降低车内温度。
  
  除霜器的常见故障是电阻丝断路、电阻丝搭铁不良以及开关损坏等。电阻丝断裂较短时,可用环氧树脂为基料的导电材料补接,然后用胶带纸贴盖,如断裂较长不易补接,则应更换后窗玻璃。除霜器不工作或断续工作,一般是由搭铁不良、开关损坏、继电器故障、电阻丝断路等所引起。
  
  汽车上所装的多是水暖式暖风机,它是以发动机的冷却水为工作介质,在鼓风机的作用下,由不同的风口吹向车室内以达到取暖、通风和除霜的目的。
  
  一般进风方式主要有两种状态:
  
  一种为车室内空气循环:另一种为室外新风进入车室内进行通风循环。鼓风机以电力驱动,它并不受发动机转速的影响,即使在发动机转速很低的时候仍然可以进行取暖、除霜。
  
  暖风机的控制面板:
  
  (1)水阀门旋钮(冷热旋钮).通过调节水阀门旋钮的角度来调节水阀门中热水流量的大小:
  
  (2)除霜、通风旋钮,通过调节此旋钮,可以得到不同的出风效果,以达到前窗除霜、侧窗除霜、中央通风以及地板通风等几种状态;
  
  (3)当按下内、外循环开关时,内、外循环的挡板将在电力的作用下被打开,这时可以进行车室内和车室外的气流交换。
  
  (4)风速开关,可用来控制风量流量的大小,具有OFF挡、I挡、Ⅱ挡、Ⅲ挡,共4挡,依次进行调节,风量将由小到大;A/C开关:此开关为控制空调开关。
  
  暖风装置使用时,将风速开关打到“工作”挡位,水阀门旋钮旋至红色区域,这时暖风机吹出的风为热风,根据使用的不同要求,可以进行取暖、除霜用。如需加大出风量,可依次调节风速开关的挡位,加大出风量。
  
  当进行室内外通风时,可将水阀门旋钮旋至右端,按下致动器开关,外控制箱挡板被打开,室外新鲜空气进入室内,与室内进行空气交换。

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